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【Now新聞台】消息指，連接香港洪水橋及深圳前海的港深西部鐵路會將口岸設置於內地，採用一地兩檢。
港深西部鐵路的走線，初步計劃由港鐵洪水橋站附近出發，途經厦村及流浮山，再連接到內地深圳灣口岸及前海。上月公布的財政預算案提到，預計鐵路項目會在年內展開勘查及設計研究。
據了解，研究費用會以億元計，按初步計劃，鐵路沿線的前海及深圳灣都會設有口岸，並採用一地兩檢，政府打算就工程公開招標。
有議員認同採用一地兩檢，認為有西九高鐵站及深圳灣的先例，相信不難做到。
立法會議員(新界北)張欣宇：「跨境鐵路基本上都會採用一地兩檢方向，大家都不想在香港過一次關，去到深圳又過一次關，這個效率相對較低。造價(便宜)是其中一個原因，主要考慮是因為當時前海站，它本身已預留了一地兩檢的設施，規劃的合理性來說，不應該不用它，然後設(口岸)在香港。在北京、杭州、深圳一些例子，見到港鐵到內地的營運水平都是最高的檔次，所以我認為在營運及維修方面，我們本身已經很強時，就沒有必要為了競爭而競爭。」
而在建造方面，他指考慮到內地基建能力高，包括興建橋樑、隧道、鐵路及車站，內地的承建商比港鐵有優勢。
