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【Now新聞台】新一份《財政預算案》下周三公布，消息指政府會調整2元乘車優惠，有長者指或會改變「長車短搭」的習慣，有議員認為營辦商有社會責任承擔優惠開支。
現時60歲或以上人士用樂悠咭一律享有2元乘車優惠，趕時間都會「長車短搭」，但日後未必再這麼「著數」。消息指，逾10元的車費將會改為收車費兩折。
潘女士︰「是會影響(長車短搭)，會計算哪條線最便宜，有時走遠兩步，乘搭較便宜的車，或如果一、兩個站就不乘搭了。」
何太︰「即使是加了價都是很小事，因為加一元多，又不是多，我認為這個津貼給我們已很好，如果政府這樣的環境大家都應該支持，不應該有意見。」
由土瓜灣街市去紅磡有十多條巴士線選擇，以乘107號過海巴士為例，三個站就落車，成人車費14.7元，日後長者兩折收費是2.9元，較現時多付近一半車費。」
調整2元乘車優惠後，如果60至64歲人士不「長車短搭」，乘非過海的5號線前往紅磡，成人收費5.8元，樂悠咭維持2元不變，政府實際節省的補貼更多，省8.9元。
為了進一步滅赤，有議員認為政府應調整優惠，更應該要求營辦商幫手補貼，不擔心最終引致加價。
立法會議員(選舉委員會)管浩鳴︰「公共營運機構應該多承擔社會責任，長者很多時都不是高峰時間出行，所以它們在非繁忙時間理論上不用多開班次，它承不承擔也要加價，變相我認為這反而令市民覺得它加價時社會責任多些，加價時大家都較能接受，以及基本上一樣，不論是納稅人負擔，還是大家市民負擔，基本上都在我們身上拿出去。」
據了解，2元乘車優惠的其他變動，包括每月限乘240程車，即平均每日約8程。而滿60歲就能享用優惠，會維持不變。
