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【Now新聞台】政府今年就規管網約車平台制定立法建議 ，有內地導航應用程式加入召車功能，並以優惠吸引市民。不過，本台發現部分接載乘客的私家車沒持有出租汽車許可證。有的士業界指，反對任何非法營運網約車平台。
這個來自內地的導航應用程式，適逢農曆新年推出召車優惠，包括一程減28元等折扣優惠券。
本台用這個應用程式召車，由灣仔去筲箕灣，扣減優惠，一程大約76.7元。而其他召的士平台，相同的最少也要88元。
來接本台記者是一位白色私家車的司機，本台在運輸署的網站查閱，他無持有出租汽車許可證，他同時登記其他召車平台。司機指程式幾個月前開始，可以召私家車，抽取的佣金亦比較少。
司機：「一開始遊客多，因為他們習慣那種付款模式，好像微信支付這樣，現在開始香港人也開始多，了解多了。雙贏，它抽的佣金少一點，Uber抽27%，它抽22%。」
根據現行法例，任何人或機構如欲安排私家車出租或取酬方式載客，需要取得出租汽車許可證，現時上限為1500個。
有的士業界代表指，平台使用優惠作招徠是正常商業行為，強調最重要是守法 。
的士車行協會會長吳坤成：「它的車種是否有合法的出租汽車許可證，優惠我相信全世界也知道，大企業通常吸引人乘搭，都是用回贈、現金各方面，讓乘客覺得有吸引力，以爭取市場。這點我們明白，但關鍵問題一定要守法合規，所以我們跟內地品牌的公司多了合作，我們期望更多生意。如果它引入一種非法的營運，我們當然反對、不贊成。」
政府會繼續檢討提升個人化點對點交通服務的策略方向，目標今年為規管網約車平台定立法建議。
