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【Now新聞台】機場三跑道系統啟用，飛機可以用三條跑道升降。行政長官李家超向業界提出三點要求，包括要全速恢復航空運力，以及擴闊國際聯繫。
編號CX8333的國泰航班，下午三時許駛入重新編配的中跑道，再向東北方向起飛。差不多同一時間，香港航空客機亦在南跑道起飛，兩班客機在空中同框出現。不久之後，大灣區航空客機在新建成的北跑道降落，代表著機場三跑系統正式啟用。
機場管理局主席林天福：「明年是機場開業的100周年，三跑道系統在這個重要的歷史時刻前啟用別具意義。過去一世紀，香港面對無數的挑戰，但是香港機場和機場同業在這個漫長的歲月裡，無論面對任何挑戰，絕無畏縮、遇強越強，為香港創下驕人的成績。」
造價1415億元的三跑系統，2016年動工，是香港有史以來其中一項規模最大的基建，當中經歷過填海物料不足、三年疫情等挑戰，最終在8年後落成啟用，預計機場長遠飛機升降量可由現時每小時最多69架次，增至102架次，去到2035年每年可處理1.2億人次乘客，以及1000萬噸貨物。
到場主禮啟用儀式的行政長官李家超向航空業界提出三點要求，包括要全速恢復航空運力、積極結合灣區優勢，以及全力擴闊國際聯繫，開設更多航點。
李家超：「『大鵬一日同風起、扶搖直上九萬里』。隨著三跑道系統的啟用，香港國際機場無論在貨運和客運方面都會再創高峰，航空客運的增加將進一步激活香港的旅遊、餐飲、零售、酒店等行業。我在此請大家跟我一起，為這些幕前幕後的英雄致以熱烈的掌聲，感謝參與規劃建設的所有人員。」
為配合三跑系統，中跑道之前暫時關閉，現已重新平整跑道路面、興建出入口滑行道以及新環端滑行道等。
