抱歉，我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
【Now新聞台】政府明年5月收回大欖隧道專營權，同步實施新收費方案。據了解，政府初步傾向採用分時段收費方案，私家車繁忙時段收45元，的士及商用車全日劃一收費。
大欖隧道多年來被指收費過高，現時私家車全日劃一收58元，明年5月收回專營權後，政府會調整收費。
今年7月提出過三個方案，包括參考三隧分流分時段收費、全日固定收費等。據了解，政府在諮詢各界後，初步傾向分時段收費方案，與三隧分流一樣，將全日劃分為繁忙、一般及非繁忙時段，私家車繁忙時段收45元、一般時段30元、非繁忙時段18元，減幅約22%至69%；的士、貨車、巴士等商用車就全日固定收費，的士收28元，減幅約52%，其餘所有商用車劃一收43元，減幅介乎33%至80%。
政府早前的諮詢文件提到，分時段收費是希望回應社會期望下調隧道費，同時保持隧道交通暢順，紓緩屯門公路及吐露港公路的交通，但有議員認為新收費仍然略高。
立法會議員(新界西南)陳恒鑌：「令大家期待很久的市民會有點失望，我相信政府的考慮是如果進一步減價，有些車本身用屯門公路就會轉用大欖隧道，令大欖隧道塞車，尤其是大貨車，因為貨車現在走大欖隧道很貴，所以大部分使用屯門公路。將來收回後，貨車、營運車輛上有大幅降低，會多了不少車過來，如果私家車再降低，可能會令大欖隧道更擠塞。」
陳恒鑌相信政府會參考三隧分流，定下檢討期，視乎分流效果再決定是否再調整收費。
