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【Now新聞台】政府計劃發牌規管網約車平台，運輸及物流局局長林世雄指絕不認同政府是偏幫的士業界，會聽意見、看數據，以市民利益為依歸。有議員質疑政府處理得太慢，要求加快檢討進程。
政府計劃發牌規管網約車平台，運輸及物流局局長林世雄出席立法會一個委員會時強調不是偏幫的士業界。
林世雄：「政府立場非常清晰，就是以市民利益為依歸，對於提升個人化點對點服務、改善服務質素、善用科技包括提高網約服務等，我們持開放態度。因此對於有觀感認為政府偏幫的士業界的說法，我在此我們絕不認同。」
有立法會議員就促請政府擬訂新車種及發牌數量。
立法會議員(選舉委員會)陳紹雄：「如果只是規管平台，不發新牌，只有的士可以提供個人化點對點交通服務，我恐怕市民已被部分的士服務嚇怕，有競爭的情況下尚且如此，如果日後缺乏競爭或者不夠競爭，相信市民及旅客只會繼續是輸家。」
林世雄：「對於需求及供求方面，我們會做固定分析及研究，整個過程我六個字可說到，『聽意見、看數據』，這六個字貫徹始終。」
林世雄指，發牌需時研究市民的需求及考慮，是否增加出租私家車許可證，預計明年提交立法建議，有議員質疑需時過長。
立法會議員(選舉委員會)陳沛良：「未來檢討是否可以縮短些，現在看來需要一年時間，一年後可能才完成檢討，還要再討論可否盡量縮短一些。」
林世雄：「因為事實上兩方面都涉及較複雜的過程，我在此答應你會盡快，我有信心在這屆可以處理這問題。」
林世雄指，政府目標2025年完成訂定立法建議及完善打擊「白牌車」法例。
