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【Now新聞台】港鐵佔近一半股權的京港地鐵現時在北京經營5條地鐵綫，設施及營運方式都保留港鐵的特色。港鐵指，日後亦希望將在內地營運的經驗帶回香港，長遠讓香港與內地互相借鑒，做好鐵路服務。
標誌、步行指示、出閘位，這裡看起來像港鐵站，看真點鐵路路綫圖，其實是北京的地鐵站。
這個太陽宮站是京港地鐵17號綫其中一個站，去年開始通車，由港鐵佔近一半股權的京港地鐵管理。連同這條綫，現時北京地鐵共有5條路綫由京港營運。
京港表示，自通車以來，整體運作順暢，設施保留香港特色，是希望可以讓北京市民感受到不一樣的乘車體驗。
京港地鐵總經理劉追明：「香港總部那邊專門對我們京港的員工進行系統化的培訓，所以京港地鐵的運營傳承了港鐵的基因。在採用譬如說標示、標貼、語音包、語音提示等等方面，都是借鑒了港鐵的成功經驗。」
這個優先座是不是很熟悉？ 京港地鐵參考港鐵的優先座設計，連顏色及標誌都一樣。
港鐵在北京、杭州及深圳經營多條路綫，去年總載客量超過14億人次，期望可以將在內地營運的經驗帶回香港。
港鐵中國內地業務總監黃琨暐：「京港下面有個機械人在站內服務，又或者有一些新的不同設施，我們當交換時看到原來可以用創新科技，因為其實大家都是用港鐵系統管理，如果可以帶到去港鐵其他不同城市，都可以用得到。」
港鐵指會定期舉辦工作坊，讓香港及內地的員工交流溝通，又會邀請專業人士為他們培訓。
