抱歉，我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
【Now新聞台】首班由香港往北京及上海的動臥列車先後出發，兩班車的車票均已售罄。運輸及物流局局長林世雄亦都試搭去北京，他指會按乘客需要向內地爭取加開班次。
前往北京的動臥列車在高鐵西九龍站首航，運輸及物流局局長林世雄及多名立法會議員都是頭班車乘客。
列車準時傍晚6時24分開出，車上共有600個座位，包括13卡臥鋪及兩卡二等座座位，一間房有四張床，分上下格，備有枕頭及被鋪，牆亦有靠背，床頭有燈方便乘客閱讀，車上亦準備零食盒 ，有不同小食。
4個人共用一間房，列車刻意準備4雙不同顏色的拖鞋，這樣就不會弄錯。
首次乘搭的旅客，有甚麼看法？
旅客：「第一個感覺乾淨、光亮，好像小了點兒，以及插頭差少許，只有一個插頭，我們4個人都不夠分。」
餐卡共有13種飯餐讓乘客選擇 ，最便宜15元人民幣有一個宮保雞丁飯。
運輸及物流局局長林世雄：「叫牛肉飯，牛肉頗入味，亦有很多配菜，你看到，其實是高於我期望。」
往北京的列車全程約12.5小時，票價937元至1448元，途經深圳北、東莞南、廣州、長沙南和石家莊5個站點，預計翌日早上6時53分抵達北京西站。林世雄指，這種「夕發朝至」列車，可以更方便旅客安排行程。
林世雄：「可以在車中好好休息，直至第二天整天可以展開工作、活動，都會檢視旅客對於我們這個一周四天晚上『夕發朝至』這種服務，看看受歡迎程度，一定會向內地再爭取有否空間，在多些日子可以安排班次。」
而去上海的動臥頭班車就在晚上接近8時開出，翌日早上近7時到達上海虹橋站，運輸及物流局副局長廖振新則會試搭這班車。
