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【Now新聞台】政府向立法會財委會申請2.6億元撥款，勘查及設計東九龍智慧綠色集體運輸系統項目，當局計劃下半年邀請供應商及營運商提交意向書。
運輸及物流局向立法會工務小組提交文件，提到系統初步全長大約7公里、有8個站，由彩虹東經高架橋，到彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達及馬游塘，再經隧道連接油塘東，另外會興建行人天橋連接安達臣道一帶。
當局希望先取到撥款，開設大約60個職位，制定設計方案、做財務評估，以及研究可否將系統擴展到不同地區，目標2026年招標，27年批出合約，33年或之前落成。
有立法會議員建議當局再調整走線，放棄隧道方案，並加設藍田北站。
立法會議員(九龍東)顏汶羽：「我們收到很多有意投標的公司都跟我們說，其實以他們的經驗，是未做過隧道(工程)，無論在海外或內地，其實未試過用一些用電的列車在隧道入面(行駛)，當中的防火、逃生要求對他們來說都是一個挑戰。隧道方案如果沒有了，我覺得有幾個好處，第一，興建的時間一定會快些。」
