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【Now新聞台】九巴要求退休員工及家屬等享有免費乘車福利的人士改用樂悠咭乘車。工會批評，新安排變相由政府補貼車資，據了解每月涉及約40萬元公帑開支。九巴回覆指，新安排下合資格人士向來享有的乘車福利維持不變。
現時九巴員工家屬及退休員工等合資格人士出示家屬證或退休證便可免費乘巴士，九巴月初向員工發內部通知指，年滿60歲或以上的退休員工及員工家屬要改用樂悠咭的2元乘車優惠，本月起會分階段安排他們登記樂悠咭，每月可透過銀行轉帳、服務站等全數退回車資。
新政策下，以一程10元的巴士計算，合資格人士等乘車時要先墊支2元，九巴稍後會退還車資，而餘下的8元就由政府補貼九巴。
工會批評，九巴做法是利用公帑補貼員工福利，已和資方談判要求擱置新安排，但被拒絕。
汽車交通運輸業總工會九巴分會主任黎兆聰：「一直以來我們乘車方法是免費乘車，以及我們是用內部八達通乘車，是行之有效，現在改用樂悠咭工會在席強烈反對。外間看到是一個黑心企業沒有負起承擔員工福利，還要將福利轉嫁給納稅人以及使用政府公帑。」
據了解，九巴及城巴前年對65歲或以上的員工乘車優惠已採用同樣安排，收取政府補貼，而今次九巴的新安排主要涉及60至64歲的退休員工及現職員工家屬，約有2千多人，涉及的政府開支每月約40萬元。
有議員指，情況不理想，要求政府堵塞漏洞。
立法會議員(選舉委員會)何敬康：「可以說是專營企業當然一定要負社會責任，當有社會責任情況下，仍然利用可行方法騙取政府信任，利用公帑支付員工褔利，我相信對納稅人是不公平，我呼籲政府作出進一步調查。」
九巴回覆指，是按計劃更新員工及家屬的免費乘車安排，一直承擔他們的應付車資作為福利，新安排下乘車福利維持不變。
有消息指，除了九巴，其他專營巴士營辦商亦有相同做法，城巴指沒有回應，港鐵就指，員工及合資格家屬使用由公司發出的八達通卡免費乘車，沒有涉及政府補貼。
