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【Now新聞台】將軍澳藍田隧道以及將軍澳跨灣大橋下月11日通車，運輸署估計可分流三至四成車輛。
隧道的藍田出入口位於油塘茶果嶺道，前往將軍澳的駕駛者可駛經新建的藍田交匯處到達隧道口。
運輸署預料，會有三至四成車流改用新隧道，已在茶果嶺道至偉業街一帶進行多項改善路面工程，包括增加迴旋處及擴闊一條行車線。
運輸署助理署長(運輸項目)何偉基：「茶果嶺道會維持雙線車路，將藍隧道出來的車都是兩線，我們維持兩線一直到尾，而有一條專線駛上觀塘繞道，根據研究報告顯示，其實是有足夠容量。」
土木工程拓展署指，由於仍在興建T2幹道，因此將藍隧道通車後，藍田交匯處一帶仍然會有工程進行。
隧道將軍澳入口這一邊工程已經大致完成，隧道限速是80公里，駛至隧道中段會見到分叉路牌，靠左可以直達東隧收費廣場，靠右就可以到茶果嶺道及2026年完工的T2幹道。
調景嶺及將軍澳市中心的居民可經寶順路，抵達將軍澳交匯處再進入隧道，康城居民則經跨灣大橋駛入。
而跨灣大橋是全港首條同時設有行車路、單車徑及行人路的海上高架橋，大橋的土木工程已完成，而地面配套、燈光以及綠化工程仍進行。
大橋上有不同石壆分隔行車路、單車徑及行人路，行人路上有三個觀景台讓市民觀賞風景。
通車翌日會新增五條巴士線，來往將軍澳至大埔、荃灣、長沙灣及尖沙咀，而在開通兩至三個月後會有四條巴士線改道；但九條巴士線不包括任何過海線，運輸署解釋，檢視現時數據，將軍澳居民主要用鐵路過海，現階段不考慮開設新過海線。
