九巴表示營運成本上升，上半年虧損一千五百萬，正迫切考慮申請加價，而現時七成路線有虧蝕，重組路線的進度緩慢，增加了加價壓力。
公共交通工具可能再掀加風。九巴高層與傳媒茶敍時指，九巴多項營運成本急劇上升，其中，超低硫柴油的成本，自去年起上升4成。員工薪金支出上升百分之9，隧道開支增加百分之5，不過九巴的載客量卻下跌，每日只得約250萬人次，影響九巴的盈利能力，上半年已錄得1500萬的虧損。
九巴董事總經理何達文指，加價壓力很大，正迫切考慮提交加價申請，但不肯透露加幅。
乘客都反對九巴加價。
九巴指，現時有七成路線有虧蝕，包括一些與港鐵重疊的路線，但每次申請重組路線都遭到反對，只能透過縮減班次壓縮成本。九巴又指，如果能夠重組路線，可以紓緩加價壓力。
龍運巴士方面，由於經營情況較理想，申請加價壓力較低。
