【Now新聞台】為配合將來沙中綫過海段，港鐵東鐵綫即日起轉用新信號系統及以九卡列車行走，港鐵指，今早上水站附近有信號系統運作不暢順，導致個別列車延誤，經處理後已回復正常，之後新系統運作大致正常。
鐵路迷一早來到沙田站試搭首班的新九卡車，在月台、新車車廂內都不放過任何「打卡」機會。
東鐵綫轉用新信號系統初期，有六架九卡車行走，早上繁忙時段主要用現有的十二卡車，港鐵職員在月台舉牌，提醒乘客到站列車屬哪一款列車。
有乘客認為只要班次夠密，即使列車卡數減少，不會有太大影響。
乘客：「我會考慮到班次密不密，如果班次密，即使轉做九卡都可以。」
乘客：「班次如果安排好一點，應該無太大影響，港鐵應可處理好。」
新信號系統投入服務首天，列車不時延遲幾分鐘開出。
港鐵常務總監劉天成視察首日運作情況。
劉天成：「(運作是否暢順)，大致暢順，(間中有信號故障，是否正常?)小心，有車來。」
港鐵指，早上上水站附近有信號系統運作不暢順，導致個別列車有些延誤，已即時處理，及作出車務調動，有關情況已回復正常。
新車的車廂顏色由以往湖水綠變成白色，扶手、路綫圖亦明顯不同，新的九卡車車身與舊的闊一點，車門分布都有不同，讓乘客上車後較易走到車的不同位置。
