【Now新聞台】屯門赤鱲角北面連接路通車，往返屯門南和機場只需約10分鐘，比之前節省約20分鐘。有市民凌晨四時就排隊，希望成為首名使用新路的司機。
屯門赤鱲角北面連接路早上八時通車，在隧道的赤鱲角入口，多輛私家車在警車及工程車帶路下進入。隧道全長5公里，雙線行車，限速80公里，沿途亦有快相機。
陳先生：「我想起碼快20分鐘以上，真的方便很多，對於屯門居民來說。」
陳先生：「新落成比較多沙石，留意到比較多大車、貨櫃車，地面的情況需要多些注意。」
運輸署估計，使用新路往返屯門南和機場只需約10分鐘，比之前節省約20分鐘。至於在屯門入口，進入隧道前是一個迴旋處，一早已有長長的車龍等候通車，有人更專程租用懷舊巴士，亦有電單車組隊試行新路，排頭位的凌晨四時已到場等候。
黃先生：「想來是因為廿多年前，青馬大橋便是我『頭車』，全部完成吧，那邊『頭車』，這邊也『頭車』。」
梁先生：「這是一個新的基建，想見證一下歷史，對『屯門牛』來說，往機場及東涌快很多，不用塞在屯門公路。」
新路不收費，原本預留作收費廣場的空地改為巴士站，五條來往屯門至機場或港珠澳大橋的巴士線，會改行新路，車費亦會下調，最多可節省12.7元，減幅最大達四成半。另外會新增一條巴士線，來往洪水橋至機場。
龍富路迴旋處由通車起見到一直有車，但始終是假日，有待星期一的上班日，才見到真正有多少車行新路，及會否為當區交通帶來很大壓力。
