觀看新聞片段
【Now新聞台】今年三月港鐵荃灣綫測試新信號系統期間，兩架列車在中環站附近相撞，港鐵完成調查，指承辦商在修改軟件時衍生了三個軟件編程的執行錯誤。
兩列無載客的港鐵列車，今年三月十八日凌晨在中環站附近相撞，導致荃灣綫中環至金鐘站列車服務暫停兩日。
港鐵曾經解釋，當時新信號系統轉換以第三後備系統控制，列車在中環站開出，經過渡線往金鐘站，與此同時第二架列車通過渡線往中環，結果兩車相撞。
港鐵用三個月完成調查，解釋指新信號系統由三套區間控制電腦系統組成，即主電腦系統A、副電腦系統B及備用電腦系統C。
承辦商原本應該修改軟件，令到A和B電腦系統出現問題，要將數據傳送予C電腦系統時，要刪除部分數據，包括避免列車相撞的「相互衝突區域數據」，再由C電腦系統重新產生「相互衝突區域數據」，以避免C電腦系統出現共同模式故障。
不過承辦商在2017年七月修改軟件，衍生了三個軟件編程的執行錯誤，包括無在軟件開發文件列明，要刪除原本的「相互衝突區域數據」，以致隨後無進行特定測試風險評估和安全分析。
其次是C電腦系統未能適當地重新產生相互衝突區域數據，最後是沒有阻止C電腦系統在無「相互衝突區域防護」下，取代成為主電腦。
港鐵說已經要求承辦商糾正有關問題，更換編寫程式的團隊，並加入措施以偵測任何錯誤。
