【Now新聞台】路政署公布沙中綫紅磡站鋼筋檢測結果，再多三支鋼筋扭入螺絲帽長度不達標。
三支不達標的鋼筋都是位於南北走廊西面連續牆頂部，其中一支只扭入19毫米，有一至兩個扭紋外露，差不多只及37毫米標準的一半，另外兩支不達標的鋼筋則扭入約36毫米。
港鐵至今開鑿了121支鋼筋，三分一都不達標。
另外，港鐵再在南北走廊月台層板混凝土內，發現一條疑似止水帶。
沙中綫紅磡站再多三支鋼筋不達標
沙中綫紅磡站再多三支鋼筋不達標
【Now新聞台】路政署公布沙中綫紅磡站鋼筋檢測結果，再多三支鋼筋扭入螺絲帽長度不達標。
三支不達標的鋼筋都是位於南北走廊西面連續牆頂部，其中一支只扭入19毫米，有一至兩個扭紋外露，差不多只及37毫米標準的一半，另外兩支不達標的鋼筋則扭入約36毫米。
港鐵至今開鑿了121支鋼筋，三分一都不達標。
另外，港鐵再在南北走廊月台層板混凝土內，發現一條疑似止水帶。
