【Now新聞台】港鐵十月發生四綫故障，公司提交的事故報告指起因是四綫使用兩間不同供應商的信號系統，而港鐵從不知道兩個系統重置安排不同，直至系統重置不一致引發事故，車務及維修人員不知如何應對。因應今次事故，港鐵需罰款800萬元。
今年十月港鐵荃灣綫、觀塘綫、港島綫及將軍澳綫的信號系統先後故障，持續近六小時四綫才陸續回復正常。
港鐵成立的檢討委員會提交的報告指，涉事的四條綫路各採用由兩間供應商提供的信號系統，並以觀塘站及藍田站作聯繫，兩套區間電腦於1996年起先後投入服務。事故當日聯繫的電腦出現重置不一致的情況，令系統內的電腦不穩定。
報告指，車務及維修人員事故前從不知道兩個系統的重置安排不同，亦不知道對列車服務的影響，維修手冊亦無描述對應操作。委員會認為事故與更新信號系統無關。
而事故當日港鐵無安排接駁巴士 ，委員會認為事故當日有超過40個車站受影響，提供沒有規劃的接駁巴士服務並不切實可行，加上事發正值繁忙時間，可調派的接駁巴士數目不多，港鐵集中全力維持列車服務及管理上落列車的人流委員會認為並非不合理。
