【Now新聞台】題目：沙中綫分段通車建議有何利弊？
港鐵沙中綫建造風波仍在調查，全線通車無期。有消息指當局正考慮分段通車，大圍至鑽石山段會先投入服務。這個方案有甚麼利弊？對沿線居民有甚麼影響？
立法會鐵路事宜小組副主席陸頌雄指，政府沒有開通沙中線的確實日子，應盡快向市民交代。
陸頌雄指，明白土瓜灣居民希望盡快通車，惟土瓜灣站仍有極大爭議如附近樓宇沉降問題，亦要考慮鑽石山站能否成為交通樞紐、觀塘綫能否負荷增加的人流，他希望港鐵及早交代整個沙中綫的車流、人流、班次的預測。
沙田區議會交通及運輸委員會主席李世榮指，局部開通沙中綫在早幾年經已提出，但政府用技術原因百般推搪，他認為現時紅磡站等事件定會阻礙全線開通，政府有需要考慮分階段通車以紓緩繁忙交通。
李世榮又指，港鐵早前四綫癱瘓對其形象造成極大影響，沙中綫局部通車可令市民對港鐵重拾信心。
