【Now新聞台】專營巴士服務獨立檢討委員會召開第五次聽證會，有大埔區議員表示早於三年前已要求當局收緊大埔公路的車速限制，但當局未有跟進。直至年初大埔公路巴士翻側造成十九死後，運輸署才同意在年底前加設一部偵速攝影機，委員會主席倫明高法官質疑為何要到年底才安裝。
代表委員會的資深大律師抵達政府總部，聽證會邀請多名區議會代表出席。
大埔區議員陳笑權表示，區議會早在2015年3月，因應當時一宗交通意外討論收緊大埔公路車速限制，由每小時70公里下調至每小時50公里，運輸署當時表示會諮詢相關建議是否合適。
陳笑權在同年7月再度去信運輸署跟進，但署方未有交代諮詢結果。他在2017年6月再去信警方，要求在公路尾段加設快相機，但警方回覆指運輸署沒有相關計劃。直至年初的九巴翻側事故後，運輸署才同意在今年年底前加設一部偵速攝影機。
委員會主席倫明高法官質疑，只是一部偵速攝影機為何要到年底才有。陳笑權引述當局回覆指，相關部門訂快相機需時，也都牽涉多個部門落實安裝。另一名大埔區議員任啟邦稱，區議會也曾質疑為何這麼大的部門會沒有快相機存貨，認為並不合理。
任啟邦質疑有人命傷亡當局才有積極回應，又稱區議會是被動，政府部門以很多技術因素拒絕區議會的建議，議員也感到不滿及無奈。
他又表示，運輸署在事故後才提出跟進措施，但會否調低車速限制及改善道路標誌等，運輸署只表示會研究，並無落實改善措施的實際時間表。
