【Now新聞台】港鐵一列試運後停泊在石崗列車停放處的高鐵列車，最尾一卡的四個輪偏離路軌。港鐵指初步發現石崗停放處內其中一條路軌的工字鐵輕微變形，正深入調查事故原因，但相信與列車及路軌物料無關，政府表示十分關注事件，已要求港鐵提交報告。
廣深港高鐵香港段本月一日開始試運，試運幾日就出現問題。港鐵星期二晚約九時十五分，車廠工程人員巡查石崗列車停放處時，發現一列停泊於維修車庫的高鐵列車尾卡車部分車輪偏離路軌，涉事列車星期二較早時曾進行試運。
港鐵指每卡高鐵列車有八個輪，涉事列車的最尾一卡即第八卡後面的四個輪偏離路軌，但港鐵未有交代偏離路軌的距離。
今次事故的列車型號是CRH380A，是港鐵向內地採購九列高鐵列車的其中一列。
港鐵指石崗車廠內有四條維修路軌，其中一條有彎位，初步發現用來承托這條維修路軌的工字鐵輕微變形。
至於為何會變形，港鐵稱要深入調查，已暫停試車安排，但信號及票務系統等測試則仍然繼續，強調試運目的就是希望找出問題所在。
運輸及房屋局表示十分關注事件，強調安全是首要考慮，機電工程署已派員到場調查，並已要求港鐵就事故成因和改善措施提交報告，署方在高鐵開通前亦會核實港鐵是否已完成所有與鐵路安全相關測試。
