【Now新聞台】四年前的今日，馬航由吉隆坡飛北京的MH370客機，起飛後不足一小時突然失去蹤影，239名乘客和機員連同涉事的波音777客機就此消失。
四年過去，有家屬選擇放下，亦有家屬不願放棄，希望找出真相。但伴隨真相消失的客機到底在哪裏，至今仍無確實答案。
出事後，按數據分析推斷的客機失蹤位置多次修改，最後相信客機墜入南印度。
由澳洲主導，中國和馬來西亞參與的官方水底搜索團隊，花近三年時間，耗資逾1.6億美元，搜索約12萬平方公里範圍，但都一無所獲。
期間，陸續有少量被判定為「幾乎肯定」屬於MH370的機身碎片，在印度洋西部至非洲沿岸被發現，包括在法屬留尼汪島和島國毛里求斯發現的右邊襟副翼和機艙內部碎片，以及在非洲莫桑比克、馬達加斯加等地發現的整流罩、尾翼等。
這些碎片是至今僅有實實在在的墜機線索，但對找出客機確實位置並無幫助，官方搜索工作亦在去年一月宣布暫停。直至今年初，大馬政府宣布與美國海底探勘公司「海洋無限」合作，半年內分段進行為期90日的水底搜索。
大馬當局指，基於最新分析相信，客機在原先搜索範圍較北的位置墜海，認為今次有85％把握找到MH370。「海洋無限」亦有信心會有收穫，合約亦列明「不尋獲不收費」。
「海洋無限」是專門收集高清海床數據的科技公司，今次動用的「海底建造者號」配備先進探測設備，亦會首次出動多艘媲美機器人的「自主航行器」，集中在25000平方公里的新搜索範圍進行水底探測，希望加快進度。
MH370離奇失蹤事件，四年來充斥着無數揣測和陰謀論。
有指客機被俄羅斯或阿富汗以不明原因騎劫；亦有說法指，被外界視為「氣象武器」的美軍高頻極光研究計劃，意外令飛機墜毀；還有指美國與泰國的軍演錯誤擊落客機；更有人藉事件出書「揭秘」，都是在受害家屬傷口上灑鹽。
真相和所有謎團，相信只有尋獲客機和黑盒後才有些微希望解開，希望這一日的出現不用再等太久。
