【Now新聞台】有熟悉高鐵運作的學者預期，廣深港高鐵開通後長途客量不會多，以800億元的建造成本並不符合成本效益。
政府指，日後坐高鐵由香港去北京約九小時可到達，究竟是否可以做到？我們由深圳福田試坐高鐵到北京西站，模擬日後高鐵開通後的情況。
現時一日有兩班高鐵列車由福田開到北京，列車中途停靠廣州南、長沙、武漢等十多個車站，未計上車前安檢，全程行車時間大約10.5小時，車費約港幣一千一百元。
10.5小時的車程，加上當局指日後由西九總站到深圳福田高鐵車程約14分鐘，粗略估計由西九總站坐高鐵到北京，整體車程要約11小時，如果要做到政府所指的9小時，除非沿途不停站。
北京交通大學教授趙堅認為，廣深港高鐵開通後長途客量不會多，以800多億元的建造成本並不符合成本效益。
趙堅又表示，高鐵只適合人口密度高的地區，加上有限制不能運貨，提高營運者的債務負擔，建議內地長遠不應再興建高鐵。
