【Now新聞台】港鐵南港島綫開通，截止下午五時，有逾九萬人次使用南港島綫的四個新站。運輸署指南港島綫及相關公共運輸服務，運作大致正常。港鐵表示如遇人流高峰，班次最密可以增至兩分鐘一班。
天還未亮，海怡半島站閘外，已有大批市民等候，不論居民或鐵路迷都表現興奮。
港鐵行政總裁梁國權及車務總監劉天成等開啟港鐵站大閘。
等了這麼久，當然要行快兩步。
港鐵在車站大堂剪綵，慶祝南港島綫正式投入服務。
市民趕緊入閘到月台乘搭首班車。港鐵特意安排「開通專列」，提早於5點55分由海怡半島開出，較平日早5分鐘。
隨着列車加速起動，港鐵正式貫通全港十八區。
一班港鐵管理層，率先一睹無人駕駛的風景。一分鐘左右，已抵達利東站，之後，途經黃竹坑及海洋公園。車廂內人頭湧湧，鐵路迷也把握機會舉起相機拍下歷史一刻。6時6分，即大約11分鐘，抵達終點站金鐘。
首日通車運作順利，但在首班專列開出前出現小插曲，在海怡半島站，月台幕門壓力系統的警報多次響起，要職員將系統重置。
港鐵表示警報與人流無關，又指在人流高峰，列車班次可以再加密。
南港島綫全長約7公里，全部採用三卡式列車。
南港島線採用自動無人駕駛系統，所以車廂沒有駕駛室，市民可以近距離在車頭及車尾的位置觀看列車運作。
