【now新聞台】觀塘時運工業大廈去年十月的升降機事故,機電工程署調查確認是超載引致。
調查報告指,急墜的升降機限載21人,但事發時載有31人,超載10人。超載警號隨即響起,制動器亦啟動,但因超載程度超出操作上限,升降機開始下滑。用作減低下滑速度的安全鉗,雖然同時發揮作用,但因嚴重超載未能煞停,升降機最終急墜至井道底,造成29人受傷。
調查發現,升降機的維修承辦商維修工作和程序欠妥善,機電署會展開紀律研訊。
【now新聞台】觀塘時運工業大廈去年十月的升降機事故,機電工程署調查確認是超載引致。
調查報告指,急墜的升降機限載21人,但事發時載有31人,超載10人。超載警號隨即響起,制動器亦啟動,但因超載程度超出操作上限,升降機開始下滑。用作減低下滑速度的安全鉗,雖然同時發揮作用,但因嚴重超載未能煞停,升降機最終急墜至井道底,造成29人受傷。
調查發現,升降機的維修承辦商維修工作和程序欠妥善,機電署會展開紀律研訊。