【now新聞台】港鐵今年六月會加價百分之4.3，是連續第六年加價，加幅是實施可加可減機制以來的第二高。有市民批評港鐵經常故障，無理由加價。
港鐵去年盈利達到156億，是兩鐵合併以來最高，今年再一次加價，加幅達百分之4.3。
這個加幅是根據可加可減機制的方程式計出，即是將以去年12月的綜合消費物價指數及運輸業名義工資指數，再扣減生產力因素計出，港鐵今年可加價百分之4.3。
今次是港鐵連續第六年加價，加幅是實施可加可減機制以來的第二高，較去年加幅高出0.7個百分點。
以這個加幅計算，大圍往中環的成人單程票價，每程要多比付7毫，由16.5元加至17.2元。而過境線，由九龍塘去羅湖的單程票就要多付1.6元，由原本的37.5元加至39.1元。港鐵稍後會公布具體路綫加價詳情。
有市民對港鐵加價感到無奈。亦有市民認為港鐵經常故障，無理由加價。
港鐵早前指，會繼續推出即日回程9折優惠，回饋乘客。
根據可加可減機制，港鐵需撥出2.2億元作車費回贈，當中因港鐵去年有12宗超過31分鐘的服務延誤事故，所需要撥出的2千萬元。
