【now新聞台】南韓客輪歲月號沉沒事故，當局趁這數天海面狀況好轉，加緊搜救工作，在船艙內打撈出多具屍體，目前確認的遇難人數增至至少128人，百多人仍失蹤。當局預計，海面良好狀況會持續一至兩天，有報道指當局已與家屬達成共識，會在周四結束搜救行動，開始打撈歲月號。
搜救隊繼續通宵搜救。搜救人員趁著海水正值潮差相對最小的小潮周期，水流相對較不急速，加快搜救工作進度。
潛水員集中搜索歲月號的3樓和4樓樓層，他們又成功進入餐廳，找到多具遺體，遇難者大部分都有穿上救生衣。當局估計小潮會持續至星期四。
當局一早打算動用打撈船打撈歲月號船身，不過由於仍有多人失蹤，一直不敢輕舉妄動。
有家屬就要求當局兩天內尋找全部乘客的遺體，預計最快搜救工作最快會在星期四結束，之後就會展開打撈船身工作。
另一方面，南韓消防部門再披露出事當日的通訊資料，指歲月號在出事後，一共收到二十多個來自乘客的求助電話。
第一個求救電話是在客輪轉向後3分鐘打出，消防部門收到一名男子的來電，指覺得正在下沉，叫他們來救他。據報該名男子當時表現恐慌，消防部門花了一些時間，才弄清電話來自歲月號，他們之後叫男子將電話遞給船長，不過男子誤以為他們叫他找老師來聽電話，因為在韓文，老師與船長的發音差不多。
當局繼續調查事故，再扣查多2名船員問話，警方指，其中一個工程師曾反鎖自己在酒店房內，警員趕到後在房內找到一條繩，相信他是想自殺。
而早前被拘捕包括客輪代船長在內的七名船員，其中四人星期二出庭應訊。他們憶述出事時的情況，都不承認自己對事故的責任。
大副表示，事發時有嘗試打開救生艇，但因為船身太過傾斜而不成功，他又否認船長沒有向乘客發出疏散指令的講法。
有傳媒指，客輪曾經停電36秒，可能是導致舵出現故障的原因。根據船舶自動識別紀錄，歲月號當日調頭的方向不是之前報道的115度，而是幅度較小的45度轉向。
歲月號所屬公司清海鎮船運亦被繼續調查，除了調查船公司在改裝上與安全措施上有否違法，調查人員亦懷疑清海鎮的大股東涉及非法外匯交易及逃稅。
有家屬質疑疑遇難者死因另有內情，家屬代表表示，部分遺體不像是被浸死，決定將遺體送去做鑑定確定死因，必要時會採取法律行動。
