今年七月發生的美國三藩市韓亞航空客機墜毀事故，當局完成調查報告。
美國全國運輸安全委員會發表調查報告，指負責控制飛機降落的機師李姜國，在準備降落前，曾經表示緊張及憂慮，報告指，他雖然有豐富駕駛經驗，但駕駛波音777這個型號的客機，則只得四十三小時的累積飛行經驗。
報告指，由於出事的機場跑道，因工程而關閉協助機師降落的系統和指示燈，機師要靠目視及手動降落，感到很大壓力，以致操作出錯，導致意外，釀成三人死亡，包括兩名中國學生。
有波音公司退休測試機師則說，飛機最終都是由機師控制，但是韓亞航空一直建議機師，盡量使用自動導航系統，令他們在需要手動操作時，信心及經驗亦不足。
委員會就表示，今次聽證會不是要追究錯誤，而是想總結經驗，避免同類意外再發生。
