南韓的航空公司安全一向備受質疑，美國在2001年，曾限制南韓客機飛往美國。今次失事的客機上載有逾百名中國乘客，包括七十名來自山西和浙江的師生。中國總領事館已組織緊急指揮小組善後。
失事的韓亞航空客機，載有141名中國乘客，中國駐舊金山總領事館方面正核實傷亡人數，確認事故中兩名遇難者是持有中國護照的女性。
總領事館派人到醫院探望，他們透露，機上有一批來自浙江中學的師生，包括30名學生和5位老師。另外有36名來自山西太原師生，透過中介公司組織到美國參加夏令營。一名領隊老師受輕傷。
今次出事的是波音777客機，自二十年前投入服務後，安全記錄一直良好。根據資料，自97年5月起計算，大小事故總共錄得五十七宗。
至於南韓第二大航空公司韓亞航空，曾發生嚴重空難。1993年，一架飛國內航線的客機在全羅南道的木浦墜機，六十多人死亡。
98年，美國聯邦航空管理局，曾經調查過兩宗涉及韓亞的飛行事故。
到2011年，韓亞的飛機又再出事。一架貨運飛機，由首爾起飛，前往上海，起飛後機艙起火，隨後在濟州附近的水域墜毀，正副機長罹難。
南韓的航空公司以往飛行安全一向問題多多。大韓航空更曾經被指為，航空界安全紀錄最差的航空公司之一。美國聯邦航空局曾經因為南韓當局對航空業監管不足，下令凍結由南韓飛美國的航空服務，後來獲得解禁。
