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【Now新聞台】連接中國和北韓的新鴨綠江大橋正式開通，這條中方斥資22億元人民幣興建的跨境大橋，經歷12年閒置後終於通車，被視為反映中朝關係進一步回暖。
中朝新鴨綠江大橋正式開通，多輛懸掛國旗的中國貨車由丹東跨江駛往北韓。中朝官員周四早上出席大橋開通儀式，紀念中朝人民「牢不可破的友誼和團結」，大橋兩邊分別在沿路懸掛起北韓和中國國旗。
中朝新鴨綠江大橋正式開通，中朝官員周四早上出席大橋開通儀式。
中方形容新鴨綠江大橋是兩國互聯互通重要設施，開通後將進一步促進兩國經貿交流和人員往來，增進兩國人民福祉。
連接中國遼寧省丹東市及北韓平安北道新義州市，新鴨綠江大橋在2010年底由中方斥資22億元人民幣動工興建。大橋全長3026米，設雙向四車道，主橋早已在2014年竣工，但北韓連接道路和通關設施工程長期停滯，加上北韓核試、中國參與聯合國制裁，令中朝關係轉冷，還有新冠疫情封鎖邊境等因素，新大橋閒置了12年。
不過近年中朝關係回暖，兩地重啟客運列車、直航航班。國家主席習近平6月到訪平壤，大橋周邊工程恢復施工。有分析估計中朝在經貿上有取得一定新共識。
丹東和新義州之間的陸路貨運，原本依賴有逾80年歷史的中朝友誼橋，但這條橋樑只得一條鐵路和一條單行公路，新開通的新鴨綠江大橋可望有效分擔物流壓力。不過中國遊客前往北韓旅行團和簽證安排仍未恢復，估計新鴨綠江大橋暫時僅作貨運之用。
