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【Now新聞台】中美在可回收火箭技術的競爭白熱化。中國的朱雀三號遙二運載火箭今早升空，並實現中國首次在陸地回收一級火箭，而搭載的衛星亦送入預定軌道標誌著中國在重用火箭技術取得重大突破，有力與美國的SpaceX及藍色起源競爭。
朱雀三號遙二運載火箭周三早上7時35分，在東風商業航天創新試驗區發射升空，升空期間全程飛行正常，2分17秒後，火箭一二級分離；一子級火箭，即一級火箭隨後亦再入大氣層，按預定程序返回地面。
汲取去年朱雀三號遙一運載火箭回收失敗經驗，火箭總裝團隊這次減少著陸點火發動機數量，令火箭在回收階段時飛得更穩定。
央視記者：「著陸支撐展開，最後100米……穩穩落地！穩穩落地！站住了！站住了！」
火箭最終成功按預定程序，垂直著陸在甘肅省民勤縣的朱雀三號著陸場坪。
朱雀三號總指揮戴政：「最後這一腳煞車踩得很漂亮，把這個火箭從超音速，穩穩地煞停在我們的著陸場坪上，表現還是相當完美的。整個團隊都很受鼓舞，對我們中國航天來說，這個實際上是代表第二條技術路徑突破，代表我們國家整個中國航天的綜合實力。」
朱雀三號遙二運載火箭全長66.1米，是國家航天局的新一代低成本、大運力、高頻次、重複使用液氧甲烷運載火箭型號，底部四個黑色的著陸支腿則是中國首個運載火箭著陸緩衝系統。火箭回收後，團隊會根據箭體檢測數據，逐步建立火箭重用的評估體系。
朱雀三號的一級火箭佔火箭總成本七至八成，團隊期望火箭重用次數可逐步增至十次以上，攤薄每次發射的成本。
戴政：「複用的歷程比較順利的話，最終這個成本的降本空間是很大的。即使是比如複用四到五次，相比一次性使用火箭，它的成本降價的空間也在一半以上。」
中國上月10日首次實現運載火箭可控回收，當日長征十號乙運載火箭升空，一級火箭其後垂直返回南海的海上回收平台。
隨著今次在陸上也成功回收火箭，標誌著中國重用火箭技術取得重大突破，有力與美國SpaceX及藍色起源的可回收火箭競爭。
