抱歉，我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
【Now新聞台】美國與日本兩間私人太空探索公司研發的月球著陸器罕有地搭載在同一支火箭升空，然後各自飛往月球。
Space X的獵鷹9號運載火箭美國東部時間周三凌晨1時多，在佛羅里達州甘迺迪太空中心升空，這次發射任務與別不同，因為火箭搭載的月球著陸器分別屬於不同公司，一個是美國螢火蟲航空航天公司的藍色幽靈，另一個是日本ispace的復活號。
升空後，它們採取不同路線飛往月球，其中高約2米的藍色幽靈預計3月初，會嘗試在月球北緯地區一片名為危海的火山平原軟著陸，14個地球日任務期間，藍色幽靈會使用搭載的11部美國太空總署及美國藍色起源旗下公司的設備探測月球表面，為美國最快後年展開的載人登月做準備。
至於ispace汲取前年白兔號登月失敗的經驗後，今次派復活號登月，採取更安全及節能的路線，預計5月底至6月初著陸在月球北極附近較平坦的盆地冷海，復活號高約2.3米，搭載了6件載荷物，其中這部5公斤重的微型月球車負責採集月壤。
