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【Now新聞台】歐盟周三起對中國電動車徵收反補貼關稅後，有報道指，中國要求汽車生產商暫停在支持加徵關稅國家的重大投資。在北京，商務部指，中方一直支持中歐汽車產業的正常經貿投資合作。
歐盟以中國電動車受益於「不公平補貼」為由，周三開始加徵反補貼關稅，連同原有關稅，總稅率最高達45.3%。
路透社引述消息人士報道，中國商務部在10月與吉利、比亞迪及上汽集團等多個汽車生產商開會；官員在會上表示，對於那些支持向中國電動車加徵關稅的歐盟成員國，車廠應該暫停在當地的重大資產投資計劃；官員同時鼓勵車廠到反對加徵關稅的國家投資；至於投棄權票的國家，官員指，車廠要對投資持謹慎態度。
報道分析中方此舉，是希望在與歐盟就尋求加徵關稅以外方案的談判中獲得優勢，以免電動車出口會在歐洲這個主要市場大幅下降。
歐盟在10月初的表決中，法國、意大利及荷蘭等10個國家投了贊成票，投反對票的5個國家包括德國、匈牙利及斯洛伐克。
吉利汽車拒絕就路透社的報道置評，上汽集團及比亞迪則未有回覆查詢。
在北京，商務部回應指，中方一直支持和鼓勵中歐汽車產業的正常經貿投資合作，中方始終秉持開放合作的態度，堅持市場導向，立足充分競爭，與相關國家通過貿易、投資、技術等多種方式，開展電動汽車產業合作。
另一方面，彭博引述知情人士報道，歐盟同意接受中國邀請派員到北京，商討中國電動車關稅爭議，但行程仍在安排；中歐雙方已舉行多輪會談，但一直未有突破。
