抱歉，我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
【Now新聞台】歐盟計劃對中國電動車加徵臨時關稅的措施，周五正式生效，稅率較早前公布的稍微調低，最高徵收37.6%。中方重申，反對歐盟對華電動車反補貼調查，期望在11月公布最終關稅結果前，得出解決方案。
被歐盟加徵臨時關稅的中國電動車企，包括被抽樣方式調查的比亞迪、吉利汽車和上海汽車，稅率分別為17.4%、19.9%及37.6%；與上月12日公布的初步稅率比較，只有比亞迪的稅率無變，而吉利及上汽則分別調低了0.1及0.5個百分點。
至於其他中國電動車企，配合調查但未被抽樣的，會被徵收20.8%加權平均關稅；不配合調查的，則徵收37.6%關稅，同樣較上月公布的稍微調低。
歐盟表示，評估過各方意見後，調整了稅率，臨時加徵措施周五生效，有效期最多四個月；一旦各歐盟成員國最終經投票決定正式實行，關稅會維持5年。歐盟又表示，中國電動車得益於不公平補貼，在市場對歐洲電動車構成威脅；強調近多個星期，正與中方加緊商討關稅事項。
在北京，商務部重申，反對歐盟的反補貼調查，期望在11月公布最終關稅結果前，得出解決方案。
商務部發言人何亞東：「截至目前，中歐技術層面已舉行多輪磋商。目前距終裁還有四個月窗口期，希望歐方同中方相向而行，展現誠意，抓緊推進磋商進程，基於事實和規則，盡快達成雙方均可接受的解決方案。」
當局又指，注意到有歐盟成員國政府和主要汽車企業，已經多次明確反對歐盟對中國電動車實施反補貼措施；中方希望歐方認真聽取這些呼聲，理性務實地與中方磋商，避免反補貼措施傷害中歐汽車產業的互利合作和共同發展。
