為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
【Now新聞台】歐盟公布對中國電動車企的反補貼調查初步結果，表明與中方的商討如未能找出有效解決方案，將由七月初起徵收最多三成八的臨時關稅。中方批評歐盟的保護主義行為令中歐貿易摩擦升級，警告會採取一切必要措施，維護自身合法權益。
歐盟去年十月初正式啟動對中國電動車的反補貼調查，按照歐盟法律，可以在調查九個月後加徵臨時關稅。歐盟委員會周三公布調查暫時得出結論，中國的電動車價值鏈得益於不公平的補貼，對歐盟電動車生產商構成經濟損害的威脅。
歐盟委員會為此已與中國當局聯繫，討論相關調查結果，並探討以符合世界貿易組織規定的方式，解決問題的方法，與此同時，預先公布對由中國進口的電動車徵收臨時反補貼稅的稅率。
歐盟委員會聲明，一旦與中方的商討未能達成有效解決問題的方案，將從7月4日起徵收臨時關稅，而徵稅方式由27個成員國各自決定。
面臨被徵收臨時關稅的中國電動車企，包括被歐盟以抽樣方式調查的比亞迪、吉利汽車和上海汽車，其中比亞迪的稅率為17.4%，吉利為20%，上汽為38.1%，至於其他中國電動車企配合調查但未被抽樣的會被徵收關稅21%，不配合調查的被徵收38.1%。
公布中特別提到，Tesla中國可能會在調查的最終階段收到個別計算出的關稅稅率，但未有說明是多少，有關調查會持續到十月尾。
中國商務部回應說，歐委會罔顧中國電動車優勢來自開放競爭的客觀事實，罔顧世貿組織規則，中方對此高度關切及強烈不滿，批評歐方此舉是赤裸裸的保護主義行為，製造並升級貿易摩擦，不僅損害中國電動車產業合法權益，亦將擾亂包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈。
外交部亦警告，中方絕對不會對歐方不合理的做法坐視不管。
外交部發言人林劍：「我們敦促歐方恪守支持自由貿易、反對保護主義的承諾，同中方一道維護好中歐經貿合作大局。中方將採取一切必要措施，堅定維護自身合法權益。」
