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【Now新聞台】內地自主研發亞洲首個圓筒型海上油氣加工廠「海葵一號」完成安裝，將會陸續展開調試等工作，預計今年內投產。
在珠江口盆地流花油田海域的「海葵一號」，經過十多天海上安裝工作，牽引鏈周一成功對接及固定好海底12條超過2500米長的錨鏈。
潛水員與監控室配合，作最後巡檢工作。
潛水作業監督姚傳惠：「潛水員做的都是9，10，11，12錨纜檢查。好的，現在這四根(錨纜)都進去了是吧？(對，都在。)」
「海葵一號」要成功紥根在水深324米的大海並不容易，它的圓筒型設計增加了施工難度。
海油工程流花油田總包項目副總經理王輝：「『海葵一號』是國內首次對圓筒型海洋裝備進行回接安裝，對船舶定位和水下操作提出較大考驗。我們採用『三船定位、一船回接』的方式，投入3000米級深水多功能工程船，應用水下和水面兩套定位系統，通過數字化三維模擬顯示水下繫泊纜鏈構型，確保海上回接高效完成，作業效率和回接精度達到國際先進水平。」
「海葵一號」由天津企業自主設計，是亞洲首個圓筒型海上油氣加工廠，集原油生產、存儲和外輸功能於一體，重3.7萬噸，相當於三萬輛汽車，有近30層樓高，最大儲油量達6萬噸，每天可處理5600噸原油。
「海葵一號」設計壽命30年，可連續在海上運行15年，即使百年一遇的超強颱風來襲，都可以穩穩紥根深海。
這個海上「巨無霸」會與「海基二號」鑽採平台「拍住上」，「海基二號」從海底採油後，將油運到「海葵一號」初步加工，再通過運輸船送往陸地上的煉化廠。
「海葵一號」接下來將會陸續展開調試等工作，預計今年之內投產，屆時可為深水油氣田高效開發提供全新選擇。
