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波音737 MAX 9客機禁飛 數百班航班要取消

波音737 MAX 9客機禁飛 數百班航班要取消

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波音737 MAX 9客機禁飛 數百班航班要取消

【Now新聞台】美國當局繼續調查阿拉斯加航空一架波音客機飛行期間「門塞」飛脫的事件,但飛脫的「門塞」仍未尋回。多間航空公司已經按美國當局指示,停飛與出事客機同款的客機,數百個航班要取消,影響數以萬計的乘客。

在美國聯邦航空管理局的禁飛令下,阿拉斯加航空周日取消了大約170個航班,涉及大約25000名乘客。航空公司預期航班混亂的情況最少持續至本周中期。美國聯合航空就取消了230個航班。

阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機,上周五載著170多名乘客及6名機組人員,由美國俄勒岡州波特蘭市起飛後不久,機身有部分結構飛脫,客機隨即折返,無人受傷。

飛脫的部分是一道「門塞」,用來封實本來裝設逃生門的位置。航空公司可以因應載客量多寡,選擇安裝逃生門,還是以「門塞」取代。

美國聯邦航空管理局事後發出緊急適航指令,下令暫時停飛171架由美國的航空公司營運,或在美國境內飛行有安裝「門塞」的MAX 9客機進行安全檢查。

美國的航空公司中,只有阿拉斯加航空和聯合航空使用波音737 MAX 9客機,兩間公司合共停飛144架客機。

根據緊急適航指令,預計每架機檢查需時4至8小時。不過,傳媒引述消息報道,聯邦航空管理局同波音公司在檢查的標準上仍未達成共識,意味航空公司未收到相關的詳細指示。阿拉斯加航空說正等候聯邦航空管理局和波音的指示,以展開檢查。

一般來說,當飛機製造商要多間航空公司為同一款飛機進行例行檢查時,要先得到監管機構的書面文件批准。由於今次是突發事件,而整理詳細的檢查指示一般需要數天,故波音仍未向管理局提交指示。

美國國家運輸安全委員會繼續調查今次事故的原因。不過,飛脫的「門塞」仍未尋回,委員會呼籲公眾協助搜索。

波音的行政總裁卡爾霍恩說,跟航空公司及監管機構合作查明事故原因是非常重要,以確保同類事件不會再發生。

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