【Now新聞台】美國波音公司上半年飛機交付量跌37%，主要與空難導致737 MAX客機停飛有關。最大對手，歐洲的空中巴士飛機交付量則八年來首次超越波音。
去年十月和今年三月分別發生涉及波音737 MAX客機空難，共造成346人死亡，有關系列客機全面停飛，至今四個月訂單交付亦暫停。
波音上半年業績大受影響，僅交付了239架飛機，較去年同期大跌三成七，淨訂單負119架，反映取消訂單的數量比下訂的多。本來最暢銷的737 MAX客機已連續三個月沒有新的訂單。
主要對手歐洲的空中巴士上半年則交付了389架飛機，較去年同期上升28%，八年來首次超越波音。其中與737 MAX在窄體飛機市場直接對壘的A320 NEO系列客機表現突出，空中巴士已宣布會進一步增加有關系列的產量。
波音與空中巴士鬥了幾十年，本來空中巴士不是波音對手，直至九十年代末，空中巴士主攻廉航市場，發展中短途飛機，交付量在2005年超越波音。
2010年，空中巴士研發以省油見稱的A320 NEO系列客機，翌年幾乎搶走波音大客美國航空，波音於是在三個月內升級737客機成737 MAX應付對手。
737 MAX之後成為波音熱門型號，協助波音2012年重奪行業龍頭，但實際上兩者差距很微。去年的交付量波音只是多空中巴士六架飛機。
兩宗空難暴露737 MAX倉卒推出市場衍生的安全問題。美國司法部正就審批客機過程展開調查。
