【now新聞台】中國和日本之間的印尼高鐵項目爭奪戰結果雙雙落敗。印尼政府突然決定取消興建高速鐵路，改為興建一條中速鐵路連接雅加達至萬隆，並要求中日兩國提交新方案。
中國和日本兩大亞洲巨頭為了奪取總值約五十億美元的合同，修建印尼首條高速鐵路，在經濟和政治上激烈競爭，最終結果出人意表。
印尼經濟統籌部長納蘇迪溫與總統佐科維多多進行電話會議後，指佐科維多多決定毋須修建高速鐵路。納蘇迪溫解釋，高鐵列車要加速到每小時350公里，需時14分鐘，但首都雅加達至第三大城市萬隆的路段，全長只有150公里，沿線計劃設五至八個車站，意味著火車未加速到350公里的最高車速，就已經要減速剎車，實際發揮的最高時速可能只有約二百公里。因此，佐科維多多認為興建時速200至250公里的中速鐵路更適合，車程只是比高鐵多了約11分鐘，但工程造價就顯著降低三至四成。印尼政府將會就建設中速鐵路制定清晰的參考框架，並歡迎中國和日本提交新方案。
日本共同社報道，兩國均有可能會提出新方案，中國與日本為爭奪印尼高鐵項目多次派遣特使游說，又不斷修改方案，將優惠條件加碼，被形容是「亞洲兩位巨人在印尼交戰」。
印尼如何在第二大投資國日本以及最大貿易夥伴中國之間取得平衡，一直備受關注。
佐科維多多星期四曾表示印尼有必要建設高建，並指出高鐵項目是企業與企業之間的純商業行為，不佔用政府預算，不會對國家造成負擔，說法與中方開出毋須印尼政府擔保的條件相符，被視為是暗示會把工程判予中國。
