【now新聞台】全球最大的太陽能飛機太陽驅動二號，從阿聯酋首都阿布扎比起飛，展開環球飛行的創舉，預計需時五個月。兩名瑞士機師輪流駕駛飛機，期望今次旅程可以證明零排放飛行不再是遙不可及的夢想，鼓勵大家多用清潔能源。
工作人員和機師博爾施貝格為太陽驅動二號起飛做最後準備。飛機終於在星期一清晨，從阿布扎比順利起飛，展開只靠太陽能進行的環球飛行歷史創舉，全程約三萬五千公里，途經十二個站，預料要花5個月時間完成。
第一站是阿曼的馬斯喀特，途經印度、緬甸、重慶、南京，再飛越太平洋，其間會停在夏威夷，再飛往美國本土。第二個大考驗是從紐約飛越大西洋，預料在七月底返回阿布扎比，完成環球之旅。
太陽驅動計劃是由瑞士人皮卡爾在2003年創辦。第一代飛機先後完成了瑞士飛西班牙不停站飛行，又完成了橫跨美國的測試。改良版太陽驅動二號，是全球最大的太陽能飛機，機翼長72米，較波音747飛機還要寬。但由於機身八成用了比紙還要輕的碳纖維物料，令機身重量只有2點3噸，較淨重三百噸的747輕很多。
太陽驅動二號完全不入油，依靠的是密密麻麻鑲嵌在機翼的一萬七千多塊高效能太陽能電池推動引擎。而為了滿足晝夜飛行需要，飛機亦安裝了鋰離子電池儲存動力。它最大飛行高度八千五百米，最高時速一百四十公里。
由於飛機是單座位，環球飛行亦是對機師皮卡爾及同樣來自瑞士的博爾施貝格耐力的挑戰。雖然飛機會在中途站換人駕駛，但部分航程可能要用上五個日夜，機師只能夠打盹最多二十分鐘。博爾施貝格指會靠練習瑜珈抖擻精神；皮卡爾就靠自己的能耐，相信他對使用再生能源環球飛行的夢想可以令他撐下去。
他期望透過今次創舉，鼓勵大家多用清潔能源飛行。
