【now新聞台】中國三條高鐵線路在星期五同時開通，其中蘭新高鐵全線開通營運後，由蘭州前往烏魯木齊最快不用十二小時，是中國西北地區第一條高速鐵路，而甘肅、青海、新疆亦由此進入高鐵時代。
星期五早上十時四十九分，蘭新高鐵首班和諧號列車，由甘肅的蘭州西站開出，前往新疆的烏魯木齊南站。
耗資超過一千四百億的蘭新高鐵全長1776公里，貫穿甘肅、青海和新疆三個省區，是全球單次建設最長的高鐵，最高時速250公里，全程最快只需11小時50分鐘，比以往車程縮短了一半。
投資1435億元人民幣的蘭新高鐵，是中國第一條在高原、高海拔和戈壁荒漠地區修建的高速鐵路。高鐵在2010年初動工興建，期間要在青藏高原以北的祁連山，建造世界上海拔最高的高速鐵路隧道群。高鐵穿越山峰群，最高達到海拔3607米。
在冰天雪地的高原建造鐵路，難度很大，所以區內從未有鐵路行駛。過往駕車越過祁連山最少要三小時，而乘搭高鐵只需要不到五分鐘。
而蘭新高鐵沿途經過新疆多個戈壁風區，這些風區經常都十分大風，而且風速極高，防風設計亦是今次工程的一大困難。通過建造橋樑擋風屏、擋風牆及明洞的防風結構，提高供電網的防風能力，將大風對列車服務的影響減到最低。估計每年因大風限速的時間，會由目前的六十天縮減到十天以內。
在同日開通營運的亦有貴廣高鐵和南廣高鐵。由廣州前往貴州貴陽和廣西南寧的車程，分別縮短至約四小時和三小時。隨著中西部和華南的高鐵網絡逐漸完善，全國各地通商、旅遊等方面的交流有望更加緊密。
