【now新聞台】台灣澎湖空難，多位外國專家抵達當地，協助調查真相。當局表示，客機墜毀的地點並非飛機重飛的航道。有報道指出，馬公機場控制塔當晚未有第一時間向機長提供最新氣象資訊，令機長無法判斷是否要重飛。
大約三十名船上防護裝備的軍人在墜機現場方圓二百米範圍消毒，是墜機後首次有人員進入損毀最嚴重的地區消毒。
ATR72飛機法國製造商代表抵達澎湖，視察墜機地點和民居損毀情況，協助了解真相。其後又到疑是飛機失事時第一個撞擊點的樹林。外界推測，飛機先撞上樹林，機長試圖拉高機身重飛，但失敗導致墜機。
台灣當局繼續調查事故原因，表示初步發現飛機墜落的地點，並非飛機重飛的航道上。另一調查重點是星期三傍晚的惡劣天氣。有報道指出，當時控制塔未有在第一時間向機師提供最新天氣資訊。
根據規定，控制台要在每小時的正點和三十分提供氣象資料，一旦遇到天氣急劇變化，更要隨時向機師提供特別報告。不過事發當晚七時，馬公機場能見度變差，七時六分飛機已在雷達上消失，民航局確定是在七時十分才向機場提供氣象資料，較規定慢十分鐘。但民航局否認控制塔人員慢半拍。
馬公機場的雷達亦成為客機失事的調查範圍。當局證實出事前，機場的終端雷達遭雷擊，因此訊號不穩定，而終端雷達對飛機下降進入跑道的安全會有影響。民航局否認雷達遭雷擊與客機失事有關。
今次空難造成48人死亡，大部分遺體已得到確認。復興航空繼續派出專機，將死難者遺體運返台北。
