【now新聞台】在日本，第三大機場關西國際機場及大阪國際機場因連年虧損，當局決定出讓這兩個機場的經營權，轉讓價格為二萬二千億日圓，預料會用來償還機場欠下的過萬億日圓債務。
日本國土交通大臣太田昭宏在內閣會議後見記者，證實由於關西國際機場及大阪國際機場連年虧損，政府已同意轉讓這兩個機場的經營權，營運期限由明年起計四十五年，轉讓價格為二萬二千億日圓。
新關西國際機場公司社長安藤圭一指出，會要求參與投標企業答應聘請現有的機場員工，並希望有經營大型商業設施及旅客設施經驗的企業參與規劃，又強調即使轉讓經營權，仍會重視機場和航班安全。
不過，暫時未知日本政府會否容許外資經營，亦未有一間日本本土企業表態會投標。
日本當局主要將民航機場分為三類來管理，其中主要的大型國際機場及大部分經營內陸線的機場都由中央或地方政府投資建設及負責管理，而機場的候機大樓和停車場等設施就交由私營公司或公私合營企業負責營運。
不過，現時有四分之一由中央營運的機場都出現虧損，其中關西國際機場的債務多達一萬二千億日圓，相信轉讓經營權所獲得的巨額資金會用來還債。
轉讓由中央營運的大型機場是首相安倍晉三經濟戰略成長政策的一部分，希望促使國家經濟重回正軌。
