【加快「出海」】零跑汽車:香港是走向國際化橋頭堡

抱歉，我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。

【Now新聞台】零跑汽車表示，香港市場可以成為集團走向國際化的橋頭堡，又指自行研發比例達70%，有利在行業競爭中跑出。

零跑在剛舉行的2026國際汽車及供應鏈博覽會(香港)中宣布，推出右軚版Lafa5，負責人接受本台訪問時指，香港市場優勢有助集團國際化。

零跑汽車高級副總裁曹力說:「雖說它的總量規模不大，但是它的整個新能源的滲透率會非常的高，大家對於新能源的認可度，特別是對於中國品牌的新能源車，是非常高的。對於零跑來說，香港是一個讓零跑走向國際化市場的樞紐，類似一個橋頭堡。」

被問到內地汽車市場競爭激烈，曾出現「內捲」情況，曹力認為，技術上的競爭可推動發展。

曹力說:「我覺得現在大家其實都有達成的一個共識，就是不要去『捲』價格，我們要去『捲』產品競爭力，把自己的技術放在一個平台上，來看我的技術和產品有沒有競爭力，其實我覺得這個是推動行業和我們整個新能源發展中，非常重要的一個因素。」

他續稱，零跑有信心可以在競爭中跑出，關鍵是堅持自主研發。

曹力說:「我們現在從原來的傳統零部件，例如三電的零部件，座艙、智能駕駛、輔助駕駛等，到高附加值的零部件，例如座椅、底盤等，都是自己研發，自己生產製造，這個成本已經佔比達到65%至70%。」

此外，零跑近年亦拓展海外市場，今年首5個月，出口汽車已逾7.5萬部，他認為，海外市場增長，主要是新能源車的使用成本低於燃油車，繼而吸引更多消費者轉用新能源車。