【兩關鍵定勝負】吉利:車企競爭已「入直路」

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【Now新聞台】吉利汽車第3季多賺59%，首3季累計，汽車銷量已完成全年目標80%，管理層相信，車企競爭已進入最後階段。

受惠於規模效應、成本控制及品牌整合協同，截至9月底止，吉利上季銷量76.1萬輛，連同收入齊創歷史新高，收入逾891億元人民幣，按年增長逾26%，期內，純利38.2億元人民幣，按年增長59%。

首3季累計，吉利純利約131億元人民幣，按年跌不足1%，收入2394億元人民幣。

集團指出，公司是唯一一家燃油車與新能源車銷量可實現同步增長的車企，對未來發展前景有信心。

吉利汽車行政總裁桂生悅說:「國家政策以市場導向為原則，進展亦會讓中國汽車行業發展更健康，競爭已到了中國汽車市場布局最後階段，在這個階段中，我相信誰的戰略定力底蘊更強，更正確方法，誰最後能夠勝出。」

管理層又指，雖然集團毛利率按季有所下滑，但隨著極氪(Zeerk)及領克(Lynk)年底前合併，加上明年計劃每季推出新產品，將有利提高毛利率。

吉利企業首席財務官戴永說:「自4月推出領克900，以及9月底我們開始推出銀河M9這兩款產品，第3季度毛利率是有一個明顯改善，第4季度隨著極氪9X上市，我相信會進一步優化毛利率。」

集團續稱，截至第3季止，已售出逾247萬架車，已完成全年銷售目標82%，有信心可以完成全年銷售300萬架的目標。