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【靠銷量王DENZA D9?】比亞迪:有信心港市佔率升 料可達至「油電同價」

【靠銷量王DENZA D9?】比亞迪:有信心港市佔率升 料可達至「油電同價」

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【靠銷量王DENZA D9?】比亞迪:有信心港市佔率升 料可達至「油電同價」

【Now新聞台】內地新能源電動車龍頭企業比亞迪股份推出高端品牌右軚版7人車,集團表示,有信心提升香港市佔率,並指隨著電動車普及,價格將會下調至跟汽油車相若。

比亞迪旗下高端品牌騰勢(DENZA)右軚版純電動7人車於湖南長沙出廠,充電10分鐘可續航150公里,採用智能車身控制系統及底盤,集團安排香港買家到長沙睇車。

香港車主馮女士說:「我們追緊幾架(款式),最後覺得這款真係好靚,同某個日本牌子嘅車真係好相似,係我哋正在用緊,所以嘗試換新能源車,差唔多平一半。」

騰勢這款7人車的續航力達600公里,過去兩年,累計銷售20萬架,亦是品牌進軍海外市場第1款產品,香港是首發地。

比亞迪亞太區總經理劉學亮說:「比亞迪銷售規模在香港市場應是與日俱增,今天在全品牌之中,應該是排第2名,跟Tesla仍有一定差距,其實我們會力爭上遊,希望將比亞迪規模做得更大,為全球展現一個全新的香港面貌。」

目前,比亞迪在香港出售5個車款,騰勢這款7人車是其中之一,不過,港版沒有雙插頭充電,亦用不到手機泊車等自動功能。

比亞迪指出,內地電動車已完全市場化,政府甚少提供補貼,加上有新品牌加入掀起價格戰。

劉學亮說:「隨著中國大陸這種充分的競爭,價格亦是愈來愈激烈,基本上都做到油車及電車同一價格,我們中國大陸叫『油電同價』。我們在中國的單月市佔率可以超過50%,超過50%意味甚麼?就是一半汽車銷量來自新能源汽車。」

他又指,比亞迪有5萬名工程師,正研究人工智能(AI)駕駛,又指對跟同行合作持開放態度。

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