【Now新聞台】國泰港龍即日起結束營運，意味完成35年營運歷史，重組後國泰減至兩個航空品牌。
港龍成為國泰重組犧牲品，除了機組人員要「執包袱」，品牌亦要結束35年歷史。國泰港龍航空的前身—港龍航空，由商人曹光彪、包玉剛、霍英東以及招商局等組成的港澳國家投資公司，於1985年創立，1990年港龍重組，太古及國泰合共購入港龍航空35%權益，中信泰富收購38%股權，到2006年，國泰再下一城，全面收購港龍航空。
十年後再將品牌革新為國泰港龍，飛龍的標誌不再，國泰港龍航點逾40個，以內地航線為主。
去年7月國泰收購香港快運，開拓廉航市場，港龍、快運兩大品牌部分航線重疊，早前曾經傳出過，國泰重組會包括將兩大品牌合併。
港龍在本港航空史冊上曾留下歷史印記，1998年港龍航班成為舊啟德機場降落的最後一班客機；在2020年，在香港升降所有客機取消的一日劃上句號。
