【Now新聞台】國泰航空公布390億元資本重組計劃後復牌，大行對航空業前景看法審慎，呼籲沽售國泰。國泰早段大幅高開18%，見10.46元的近三個月高位，但之後升幅大為收窄。而國泰主要股東太古及國航，股價個別發展，太古曾升逾6%。
國泰雖然獲政府出手救助，解決流動性危機，不過大行對本地航空業前景，看法仍然審慎。多間大行發表報告，直接將國泰評級調低至沽售。
其中中信里昂，除了將評級由跑輸大市調低至沽售，目標價亦調低14%至7.5元。中信里昂表示，國泰在今年底的資金缺口達到80億元。
雖然政府出手，為國泰紓緩流動性壓力但前景仍然不明朗，又稱由於融資成本高昂，將國泰明年盈利預測調低24%。
大和資本同樣將評級降至沽售，目標價只是看6.5元，認為攤薄效應會令國泰股價受壓。大和進一步將國泰今明兩年，每股虧損預測調高，又將2022年盈利預測調低，反映認股權及近期交通流量下降的因素。
瑞信亦將評級降至跑輸大市，指國泰資本重組方案有助去槓桿，但現階段復甦前景仍暗淡以及競爭激烈，相信短期內管理層會繼續以減薪及無薪假來減省成本。
看法較樂觀的富瑞亦將目標價調低16%至8.3元，富瑞形容政府介入是一個驚喜，相信股價下一個催化劑，會是全球放寬旅遊限制，不過復甦時間表仍然不確定。
有分析指國泰長遠股價前景不值得看好。
正榮金融業務部副總裁郭家耀：「我自己對它的前景也比較負面，因為有這次供股，以及政府有機會換股的潛在攤薄效應。」
他稱重組計劃，未能即時扭轉國泰的經營表現，建議投資者可趁股價反彈獲利套現。
