【Now Sports】F1意大利站正賽，平治的意大利籍車手安東尼利雖然排19位起步，但最終上演驚天逆轉勝，力壓車隊隊友羅素站上頒獎台頂點，揚威家鄉。
周日F1意大利站正賽，今站排頭位出戰的加斯利，一開車就被羅素搶走領先位置，至於咸美頓剛與同屬法拉利車隊的陸克萊有輕微碰撞，跌落第8。不過戰至第2圈尾段，陸克萊駛入高速彎時失控，賽車疑因車輪壓上草地失去抓地力，全速衝出碎石路並猛烈撞向護欄，幸好車手可走出車外，但比賽因此而出現紅旗。
賽事重啟之後比賽形勢出現更大轉變，平治車手安東尼利（Kimi Antonelli）原本因為超額更換多項引擎部件被罰於19位出賽，但有指意大利站賽道的直路極長，安東尼利的「爬頭戰術」有一定優勢。事實上，在紅旗前安東尼利已一路突進殺上第12位，賽事重啟之後更乘勢而起，在第18個圈進佔頭位，非常驚人。不過他的車隊隊友羅素似乎不肯讓年輕人專美，僅2個圈之後就超前進佔第一，「韋少」韋斯塔本緊隨在後。
戰至34圈戰局再現變數，羅素在涉嫌在黃旗高舉期間未有充分減速，原本面對5秒以至10秒的罰分，但賽會最終裁定羅素未有違規。但即使未有被罰，比賽中段開始安東尼利已緊跟羅素，伺機爭取爬頭，努力終於在第51圈得到回報，成功超前這位平治隊友率先衝線，羅素只能得到第2名，韋斯塔本第3。
安東尼利這場勝利極為傳奇，首先這位意大利人排在第19位出戰，最終逆轉勝出，這是F1史上第2大的逆轉勝。最大差距逆轉勝出的車手要數到1983年的約翰華生 （John Watson），當年他在長灘賽道由第22位起步，一路過關斬將奪冠。另外這亦是繼1966年之後，再次有意大利車手在主場勝出，打破這項長達60年的尷尬紀錄。
安東尼利賽後坦言驚喜：「完全沒有預計自己會勝出！太難以置信，現在太開心了。衝入沙地一刻真的嚇人，我以為自己已經輸掉比賽，失去所有機會。幸好戰車車速依然強勁，最終化險為夷，把勝果帶回家！」
