【Now Sports】香港車手許建德與兩名Ziggo Sport Tempesta Racing隊友Chris Froggatt及Eddie Cheever III，於意大利蒙沙賽道完成一場3小時的耐力賽，在全場57部參賽車中，以第16名完賽，並在所屬的銅盃組別中獲得第4名。
許建德（Jonathan）所屬車隊在這場賽事的排位賽上立即遇到挑戰，雖然3名車手在練習賽時表現理想，但周日早上的排位賽開始時，Jonathan發現賽車的引擎動力出現問題，導致93號保時捷911 GT3 R Evo賽車未能發揮出應有速度。
在這場競爭激烈的比賽上，排名靠前的33部賽車間的差距都是只在1秒之內。車隊最終確認為燃油泵的行車電腦（ECU）出現技術故障，使93號賽車只能排在全場第52位，銅盃第12位的較後位置起步。
然而，這個起步位置亦帶來預料之外的狀況。周日正賽開始時，車群在第一個彎上發生多車相撞事故，導致排名前列，包括在最前面的5部賽車都需要退賽。負責起步第一棒的許建德避開車禍，戰車未有受到損傷，能繼續作賽。
避開首圈事故後，賽事轉變成為一場比賽策略與精準表現的比併。儘管在3小時的比賽時間內，比賽期間多次因出現事故，賽會派出安全車領航，或出示全場黃旗，而且在比賽完結前數分鐘，爭奪名次的領先集團再次發生嚴重意外。
Jonathan就表示：「我們從較後位置起步，保持冷靜避開意外事故是非常重要，尤其在比賽初段的時候。當時賽道上散落著意外碎片，情況十分混亂，就像在戰場上通過一樣。」
不過憑藉適合戰術部署，以及3名隊友不斷努力超越對手，93號保時捷賽車在爬頭相對困難的蒙沙賽道上逐步提升名次。許建德表示：「我們在必要時拼盡全力，並將精神集中在減少失誤上；雖然未能登上頒獎台，但能在銅盃獲得第4名，對我們而言已是一場小小勝利。」
最終，93號保時捷賽車在比賽中總共提升多達36個位置，組別名次亦提升8個位置，以全場第16名及銅盃第4名完賽。Jonathan與隊友這次不俗表現為車隊爭取到一定的錦標賽積分，並為本月24-28日舉行的比利時斯帕24小時耐力賽做好準備。
