【Now Sports】世界耐力錦標賽（WEC）昨日上演揭幕戰意大利站，由第100場出賽的豐田憑藉維修站策略力壓主場的法拉利，旗開得勝。至於首次角逐GT組的港將區天駿及麥拿侖團隊，排頭位之下在最後35分鐘戰車電子元件故障，將冠軍拱手讓予寶馬。
由於上月的卡塔爾站延至季尾，WEC至本月才正式展開新季，昨先鬥伊莫拉賽車場鬥6小時比賽。在9家車廠共17部車角逐的原型車Hypercar組別，基奧雲拿斯、卡拉度及皮亞古迪合力駕駛的法拉利51號車排頭位兼在首兩小時穩坐榜首，但標誌93號車的意外引發全場黃旗，結果被策略不同的豐田8號車（車手陣容：布美、平川亮、赫特利）免費換胎趕過。豐田7號車（小林可夢偉、迪維斯、康威）亦加入纏鬥助隊友拉開差距，最終8號豐田在6小時完成213圈，以超過13秒距離擊敗51號法拉利，7號豐田再多落後14秒得季軍。
至於同樣9家車廠18隊參賽的LMGT3組，排位賽由麥拿侖Garage 59車隊10號車英國車手Thomas Fleming交出最快圈。同樣「地標」上陣的區天駿起步首小時續保組別領先，在第2次入油換胎時以第3名交棒。Fleming與德國的Marvin Kirchhoefer在第5小時重奪領先，可惜這部720S GT3 Evo最後35分鐘遇上戰車電子故障，Kirchhoefer兩度停在賽道再入站維修，結果只能完成180圈排組別第14及總排名30。由Anthony McIntosh、Parker Thompson及Dan Harper合作的69號寶馬團隊完成194圈，以0.265秒險勝33號雪佛蘭掄元。
世界耐力錦標賽 2026
Now 639台直播
9/5 比利時站 (斯帕6小時)
13/6 法國站 (利曼24小時)
12/7 巴西站 (恩特拉戈斯6小時)
6/9 美國站 (奧斯汀6小時)
27/9 日本站 (富士6小時)
24/10 卡塔爾站 (路塞爾1812公里)
7/11 巴林站 (巴林8小時)
